V roce 1994 založila Škoda spolu s americkou firmou AAI Baltimore společnost ETI Baltimore. O rok později v ní byly zkompletovány první 3 vozy 14TrE z dílů dovezených z Česka. Tyto trolejbusy sloužily jako ukázkové (byly částečně odlišné od ostatních vozů 14TrE) a v roce 1996 byly dodány do Daytonu. Zbytek vozů pro Dayton byl v ETI vyroben v letech 1997 až 1999.
Vůz 14TrE vychází z modelu 14Tr. Jedná se tedy o dvounápravový trolejbus se samonosnou karoserií. Byl pozměněn design čel, v pravé bočnici se nacházejí pouze dvoje dvoukřídlé skládací dveře (pouze přední a zadní).
Technické parametry
- Délka: ? m
- Šířka: ? m
- Výška: ? m
- Hmotnost prázdného vozu: ? t
- Místa celkem: 90
- k sezení: ?
- ke stání: ?
- Výkopn motoru: 140 kW
- Max. rychlost: 60 km/h
Provoz
V letech 1995 až 1999 bylo vyrobeno celkem 57 vozů.
Spojené státy americké
| Provoz | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dayton | článek | 14TrE | 1995 – 1999 | 57 kusů | 9601 – 9603,
9801 – 9854 |
Komentáre